2012全国汽车场地越野锦标赛，下半阶段比赛于10月13日在河南林州再次鸣锣。来自全国各地的80多辆赛车齐集巍峨的太行山下，向着各项冠军奖杯展开激烈的角逐。其中，经过4个月休整，重装复出的奇瑞瑞虎车队尤其引人关注。为能夺回在北京怀柔站上痛失的“厂商杯”奖杯，瑞虎车队此战倾巢而出，最终凭借姜国潘与陶鹏飞不俗表现，如愿夺回“厂商杯”冠军奖杯，喜迎下半段比赛开门红。
相比其他COC赛道，林州站赛场整体呈坡状，中间还有不小的高低落差。赛道的设计偏向高速赛道，并没有什么“死亡节点”，唯一要谨慎处理的就是一个外侧坡需要慢慢通过。不过由于本站陆风车队的回归，加上长丰华南虎车队的虎视眈眈，瑞虎车队的夺冠形势却比怀柔站更为困难。
在10月13日、14两日的预赛中，瑞虎车队就明显感觉到了来自对手的强劲追逐。异常火爆的赛道拼抢，丝毫不亚于最后的决战时刻，但凭借瑞虎优异的综合性能，以及车手姜国藩、陶鹏飞的完美发挥，瑞虎车队始终占据领先优势，并按计划顺利挺进决赛阶段。期间，姜国潘还驾驶瑞虎创造出2分33秒72的最快圈速，令在场的许多观众不由得为瑞虎呐喊欢呼。
接下来，在10月15日的决赛中，瑞虎车队的姜国藩意外对阵广汽华南虎车队的鹿丙龙，两位预赛中速度最快的车手一碰面，便立刻爆发出一场经典的“硬碰硬”较量。无论是涉水、爬坡，还是跨越乱石堆，两者都几乎旗鼓相当，难分胜负。唯一的考验就是外侧坡，两名车手谁处理得最好，谁就能笑到最后。最终，姜国藩以微弱劣势惜败，稍有遗憾的收获亚军奖杯。不过借助他与陶鹏飞两人的积分，瑞虎车队仍然如愿重夺“厂商杯”冠军奖杯，成功实现蛰伏4个月后开门红。
下一站COC比赛将移师湖北，而瑞虎车队也将一同跨江南下，继续完成本年度的剩余赛程。未来，凭借2012年上半段比赛的优异表现，瑞虎只要继续保持稳定的发挥，问鼎全年总冠军奖杯就很有希望。
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