成立伊始，北汽便提出打造国际化自主品牌为目标的品牌战略，联合戴姆勒奔驰这个国际汽车巨鳄制造具有国际水准的精品小车，首款战略车型E150的来历背景不容小觑。依靠北汽集团以及战略合作方戴姆勒奔驰的实力，无论从造型设计、工艺水平、驾驶感受各方面来说，E系列的表现都超乎预想，传达给消费者的是超越其定价5万-8万元的价值感受。作为北京汽车首款自主品牌轿车，E系列充分考虑到了两厢车年轻消费者的物质和娱乐需求。从“5E”的研发理念(电子、经济、高效、环保、愉悦)，到“逻辑美学”的设计思维，从丰富的跨级配置，到“京致”的生活理念……，亮点层出不穷。

　　大气时尚的外观饱满协调的整体造型，大气却不失时尚动感，简介中映射出精致，E系列用精简利落的造型诠释着“小奔驰”的经典设计，洗练的造型风格和动感的新锐造型特征，对设计潮流的精准把握，赋予E系列极具未来感的造型。饱满的车头搭配锐利的特征线，阐述E系列时尚感设计，和谐完美的比列犀利而富有张力的线条，造就流畅而又运动的车身。

　　从整体造型来看，E系列是一辆带有旅行车风格的两厢掀背轿车，大气简约、张力十足，符合北京汽车“大气、进取、品质、融合”的品牌理念。前脸的鹰眼造型前大灯灵动、犀利，内部采用透镜式灯组，兼具美观与高亮度，有效提升了夜间行驶视野，成为整个前脸的点睛之笔。而前脸呈现出极具家族特征的“北”字造型也让人一目了然，印象深刻。E系列车侧腰线刚劲有力，俯冲式腰线从车前大灯处起一直延伸向后，将车身视觉重心向下压低，打造浑然一体的造型，结合流畅的车顶曲线，诠释动感、锋锐的车身设计。而车尾设计圆润饱满，尾灯采用了LED灯，在自主品牌车型中非常少见。此外，E系列根据国际汽车设计流行趋势，利用车头及侧围锐利的线条和光滑的曲面，在车身上构成了闪烁的光影效果，随着汽车的移动，车身流动的光影产生出复杂的变化，给人带来一种愉悦的视觉享受。E系列整体内饰风格简洁明快，深浅搭配的内饰组合错落有致，舒适的居家化氛围让驾乘者倍感轻松。而丰富的跨级配置堪比很多合资品牌的顶配紧凑型车，感应式雨刷、倒车影像、定速巡航等配置都出现在了E系列的配置表上，E系列的仪表盘设计规整，蓝色背光搭配白色指针与数字显示，视觉上较为舒适。表盘中央的多功能显示屏，可以显示包括车速、保养里程、续航里程、瞬时油耗、平均油耗在内的多项信息。如果您不系上安全带，中间的显示屏会拒绝向你透露任何其他信息，直到你系上安全带后才恢复工作，非常强大!E系列高配车型配备了功能丰富甚至对于小车来说有些“奢侈”的多功能方向盘。三幅式方向盘造型时尚，轮辐饱满，提起来的手感很不错。多功能方向盘具备音量、电台、CD、外接终端(Apple、U盘)控制、定速巡航控制等多种功能，不仅使舒适度得到提升，更是对驾驶者安全性的考虑，实现手不离开方向盘即可操纵自如。中央控制台设计非常规整，几乎可以用一丝不苟来形容。结构简单分区明显，并且每个按键的尺寸都非常大，在驾驶过程中使用起来非常方便。高配车型配备了GPS导航、集成数字影像倒车雷达和丰富的多媒体娱乐系统，不仅兼容多种格式音频同时具有IPod和U盘直插功能，使驾驶更加舒适。

　　在空间上，E系列3998×1720×1503mm的车身尺寸和超越同级的2500mm轴距，为车内空间提供了最大化的可能。近似MPV的车厢设计，使它的空间得以最大化利用。身高一米七五的男士坐进去，将前座调整到合适位置时，头部空间可达一拳以上。而后排乘客依旧可以得到良好的乘坐空间，两拳的腿部空间和一拳的头部空间确实比较宽敞，特别是头部空间方面，它完全不会让人感到压抑感，在同级小车中可说是无出其右。高配车型座椅采用真皮包裹，座椅填充软硬度适中，舒适度良好。座椅为6向手动调节，操作起来非常简单顺手，驾驶员可以轻松找到自己合适的坐姿。后排座椅轻度较小，三点式安全带强调安全性，值得肯定。

　　在储物空间上，E系列轿车同样显得丰富灵活。该车搭载22处人性化储物空间，几乎到了见缝插针的地步，这些储物盒的位置设置合理，人性化设计非常高。后排座椅可实现4/6折叠，可根据需要营造9种不同的组合空间，大大拓展了内部空间的灵活性。

　　动力操控上，E系列搭载了三菱最新的MEVIC 4A9系列发动机。1.3L、1.5L升功率高达73Kw和83Kw，领先同级。E系列搭载了日本爱信自动变速箱，独具经济、运动、雪地、巡航4种操作模式。方向盘的助力并不像很多自主品牌车型那样过于轻巧，而是稍有些力度，这样设定的好处是车辆驾驶起来更加沉稳，不至于轻触方向盘车辆就发飘。

　　在底盘上，E系列采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁悬挂，并由英国顶级的MIRA公司进行的整车动力学(操控/平顺性)调校。在一路试驾中，E系列扎实、硬朗的底盘确实给我们带来不小的惊喜，对路面上一些细碎坑洼的良好吸收，与面对大起伏路面时的强劲支撑也一直是我们津津乐道的地方。较强的整体感、稳重的驾驶感觉很容易让人想起欧系车型。相信良好的底盘绝对是日后E系列征服消费者的利器之一。

　　另外，在油耗方面E系列也有着令人惊艳的表现，满载+空调+新车=6.3L/百公里的油耗绝对符合购买E系列消费者的心理预期，相信在经历磨合期后，这一数值还将有所下降。这一发现也让我们对“5E”研发理念中的“经济”(Economic)有了更深的理解。

　　总而言之，北京汽车E系列是北京汽车人拿出的首份诚意，通过借鉴合作伙伴的成熟经验，这款车有着很高的起点。时尚动感外观、智能跃级配置、超大实用空间、自在操控性能，加之其5.88万-8.68万极富竞争力的价格，E系列全面体现了北京汽车“脚踏实地”打造首款自主品牌轿车的精神。更值得一提的是，E系列是国内首款率先实施汽车“三包”服务政策的轿车。对于兼顾时尚和实用的消费者来说，E系列会是一个不错的新选择。

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