2015年6月的销量数据发布后，各品牌车型的“期中考试”成绩也随之揭晓。东风日产新奇骏凭借超强的产品力和营销力，不但以70253辆的累计销量，位列合资品牌SUV销量亚军，而且，上半年87.3%的同比增长率，领涨合资品牌SUV阵营，成为实力派的车型之一。

挡不住的高速增长 新奇骏移居合资第二日系第一

　　在上半年的合资品牌SUV区隔，上 海 大 众 途 观依然保持着冠军的惯性，东风日产新奇骏紧随其后，压倒长 安 福 特 翼 虎，以70253辆的成绩成为颇具挑战力的亚军。与此同时，新奇骏继续在日系SUV阵营稳坐冠军，相比“日系三强”中的C R- V和R A V 4，上半年销量分别领先了8440辆、23129辆，优势明显。

　　上半年，表现出色的新奇骏始终保持了高速增长的态势。由于新奇骏是去年3月底上市，因而今年1-3月同比持续大幅倍增。到了4-6月这一区间，新奇骏销量持续走强，虽然去年同期新奇骏上市后，爆增的单月销量基数已经处在高位，但其今年仍然保持了高速增长的势头，4月的54.5%、5月的15.3%以及6月的34.2%，都在同级竞品特别是日系SUV中占据领先地位，市场表现可称惊艳。

产品给力营销发力 新奇骏热卖有道

　　新奇骏能够取得优异的成绩，首先得益于强大的产品竞争力。新奇骏自去年3月底全新换代之后，无论是基于“流体光绘”设计理念打造的时尚、动感、大气的造型，还是实现了精准、舒适的过弯，把SUV的城市性能提升到了堪比家轿的高度的超越同级的3A公路稳行系统，抑或是4ⅹ4-i智能全模式四驱系统，与YMC动态扭矩系统、B-LSD电子制动差速锁、上坡辅助系统、陡坡缓降系统等尖端技术配合打造的强大越野能力，以及零压力健康舒适座椅、ITS预警式整体安全系统、IPA自动泊车辅助系统、CARWINGS智行 、AVM全景式监控影像系统、智能感应式全电动尾门等配置生成的人性化、智能化体验，都得到了消费市场的极大认可与肯定，市场销量一路走高是一个必然的结果。

　　在不断强化产品竞争力的同时，上半年，东风日产还针对新奇骏开启了一系列的营销活动。其中，以“怒放年青”为主题的品牌行动，与年轻消费群体达成了更有效的沟通，营销上采取的增配不加价、购车高额补贴等方式，则上演了一次“年青任性购，压力全归0”的车市大戏，提振了产品的销售。而新奇骏“怒放本色、挑战极限”营销活动，以各种路况体验模式，向消费者展示新奇骏轻松应对各种行驶环境的强大性能，展现了同级车型中领先的“城市 越野”的产品特性，有力地推动了新奇骏销量的持续攀升。

　　气势如虹的新奇骏，在上半年取得了优异成绩之后，又已经进入下半年新一轮的竞争，凭借强大的产品力和出色的营销力，新奇骏又将迎来新的收获季。

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