眺望2015年下半年,先是8月8日,东风日产向中大型SUV市场投下了一枚重磅炸弹——新楼兰。紧接着,10月16日,在入门级紧凑型SUV市场上,我们又会见到另一枚“核武器”——新逍客,算上去年3月26日上市的紧凑型SUV——新奇骏,东风日产正式以“三剑客”的阵容,向炙手可热的SUV市场齐头迸发。
在SUV市场布局上,东风日产是否有备而来?我们不妨扒一扒新逍客这枚“核武器”,它到底携带了多少个“核弹头”,抑或“干货”。
干货一LED雾灯
蜂窝式中网、标志性V形镀铬条,再配合LED日间行车灯,与海外版逍客一样,国产新逍客继承了日产V-Motion设计理念,造型流畅和动感,同时又不失力量感。不过,略有不同的是,国产新逍客新增了LED雾灯。对于在雾天、雨天等能见度较差的条件下行车时,更强穿透力的LED雾灯,势必给车主增添更多安全感驾驶信心。
干货二 全景天窗
新逍客在内饰布局上,中控仪表盘、多媒体系统、空调控制系统等功能区层次分明,整体风格偏向舒适和时尚,在入门级紧凑型SUV市场中,能搭载全景天窗的车型凤毛麟角。这一配置基本是在20万元以上的紧凑型SUV才能看到。全景天窗不仅能带来更多的通透性,对于年轻消费者来说,和心爱的TA坐在车内仰望星空,在浪漫上也势必加分不少。
干货三 丰富的安全配置
从内饰图片可以看出,国产新逍客的安全配置颇高。据猜测,之前在新楼兰上搭载的FEB(预碰撞智能刹车辅助系统)、EAPM(油门误踩智能刹车辅助系统)、TPMS(胎压监测系统)HSA(上坡起步辅助系统)、VDC(车辆行驶动态控制系统)等也会装配在新逍客上。
以FEB(预碰撞智能刹车辅助系统)为例,当新逍客监测到危险时,首先会通过蜂鸣预警提醒驾驶者刹车,紧接着会主动降低行车速度,最后强制刹车,避免碰撞的同时也防止高速急刹对车辆及驾驶者的伤害。
干货四 领先的驾控技术
按照常规逻辑,对于一款SUV来说,如果不是宝马X系,指望它玩转驾控实属不现实。但新逍客突破常规,偏偏要在入门级紧凑型SUV上把驾控玩到极致。与市场上众多主流小型SUV用轿车平台研发SUV的做法不同,新逍客是基于-日产战略性CMF平台(奇骏同平台)研发的专业SUV底盘,再配合同级SUV罕见拥有的四轮独立悬挂,新逍客的底盘强度和车身刚性得到极大提升的同时,在高速过弯或颠簸路面,都能做到操控稳定性。
当产品降价或推陈出新席卷而来时,可以想象,未来的SUV市场竞争将会更加激烈。换个思维,其实,我们也可以想象得到,今后消费者选择SUV的门槛也逐渐降低了,随之而来的是,SUV的一些配置也将得到完善。
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