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11月26日，东风日产桂林真龙大成专营店举办的全新逍客媒体试驾会正式拉开了序幕。从商业气息浓郁的桂林，到兴安银杏风景的秦家大院，我们不仅领略到了现代商业文明和古代建筑文化，更是切身体验到了全新逍客引以为傲的都市SUV驾控标杆。
踩下油门的那个瞬间，释放的不仅是那台全新SUV，更是那颗信马由缰、驾驭自由的的心。”当媒体同行们在朋友圈为全新逍客纷纷点赞时，我发出了这样的感慨。
在混泥土浇筑的城市呆惯了，远离喧嚣，把工作烦恼全部清空；玩出范儿，让全新逍客陪我们尽情肆放。和一台驾控型都市SUV，来一场冲破城市禁锢的自由之旅吧。
七年淬炼，全新换代！首创“跨界SUV”概念、七年国内销量破60万辆等等，逍客过往的荣耀已不用炫耀，“释放你的肆放”才是此次试驾全新逍客的最终出发点。
试驾仪式刚结束，终于看到了全新逍客的“真身”，首先映入眼帘是那副时尚又不失个性的都市造型。全新逍客线条大胆流畅，车身动感。V-Motion家族脸，力量十足，年轻炫酷。回旋镖式前后组合灯设计，野性中又充满一丝坏坏的感觉。粗看之下，全新逍客与新楼兰高端大气的形象颇具几分神似。
坐进驾驶舱的那一刻，大气、精致、舒坦是涌入脑海中的赞美之词。是的，全新逍客采用了“飞翼式”环抱一体化运动座舱布局、双色混搭零重力健康座椅，不管是视觉还是触觉，都给我带来一种极致舒适的驾乘体验，更让此次玩出范儿的试驾之旅不再艰难和枯燥。2646mm超长轴距、588.8mm后排膝部空间和0.83m²通览式全景天窗，这些越级的数据表现，在实际体验中也为驾乘者们营造了远超同级的宽适空间。
不过，既然历经七年淬炼，全新逍客绝不只是拘泥于颜值上的变革，追求驾控，驾驭自由才是此次换代后全新逍客闪光的地方。
新逍客的驾控性到底如何？是厂家只为吸引关注特意包装出来的噱头？还是真的有几把“刷子”？只有试驾才能检验出来。
全新逍客基于雷诺-日产战略性CMF平台（奇骏同平台）研发的专业SUV底盘，针对SUV全路况使用进行独立开发，搭载同级独有的前后全独立悬挂。在此次试驾之旅中，特别是在公路过弯或变道时，让人感觉全新逍客的过弯稳定性和车身刚性足以媲美四五十万的宝马SUV，也要比市面上与轿车同平台的城市SUV要强很多。
另外，除了源自专业SUV底盘和前后全独立悬挂，全新逍客还配备了同级独有的3A公路稳行系统、智能双模EPS、IPA自动泊车辅助、HSA上坡辅助等科技配置，以及188mm的最小离地间隙等，全新逍客非凡驾控绝对让人刮目相看。
此次的试驾之旅，见证了繁荣的商业文明到宁静古文化的转变，也让人不禁感慨，拥有“同级唯一专业SUV底盘及前后全独立悬挂”的全新逍客，定会帮你圆了驾驭SUV随心驰骋在都市各个角落的梦！
所以，如果想在15万级别的城市SUV中，遴选出心中那台陪你驾驭自由，肆放心灵的SUV，全新逍客有理由成为首选。
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