作为一款针对90后年轻消费者开发的三箱轿跑车，它突破了传统三厢车的造型设计，比一般家轿更长、更宽，更低矮，在外观上更具俯冲性，符合其轿跑的定位。而全新蓝鸟前脸设计最为引人关注，在试驾过程中也是得到了广大媒体人士的众多好评。巨大的V-motion前脸，夸张的粗壮镀铬装饰条黑色的下端进气口，回旋镖前大灯，长条LED灯带，观感十足，一路上很是招摇，吸引了不少眼球。

    进入车内，作为轿跑车，对于运动氛围的追求自然少不了红色缝线，而副驾驶位的前台和换挡区域上的网纹状的浮点质感相信也会让年轻人非常着迷。 在空间上，后排车顶有一个内凹设计，很贴心，保证了后排乘客头部的舒适度。

    一路行驶起来，无论是在城市及高速路况下驾驶，全新蓝鸟搭载的全新XTRONIC CVT变速箱，都有着较高的油门的灵敏度，动力响应及时。方向盘沉稳，转向回馈适中，提速的过程也比较线性。尽管全新蓝鸟的前悬挂为麦弗逊式悬挂发，后悬挂为后扭力梁悬挂，但由于都带有高刚性稳定杆，在正常行驶时，可以很好地过滤路面的颠簸，在高速过弯时，也为车身带来了较好的支撑感，没有太多的上下起伏，坐乘的舒适感也很好。

    在安全方面，全新蓝鸟有着高规格的配置，ITS全方位安全保护——FEB智能刹车辅助、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警，这些在全新楼兰上才配备的主动安全系统也是首次下放到紧凑级车型中。

    一天的试驾试乘很快就结束了，尽管短短的时间不可能对于这两款有更全面的了解。但全新逍客更大的尺寸，更年轻化的外观，良好的配置，纯粹的SUV底盘带来的动力与操控上的优势；全新蓝鸟突破性的外观设计，流畅的驾驶表现都为笔者留下了深刻的印象，这些优势不但显示了这两款车在年轻化方向上的努力，而且也可以很好地支撑起全新逍客13.98万元～18.98万元、全新蓝鸟10.59万元～14.39万元的售价，亲身体验一番，说不定你也会喜欢上它们。

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