对于新近上市的君越eAssist而言，领先的混合动力技术、同级车中唯一配备锂电池组、与普通版车型只有3万元差价等光环，使其成为了环保主题下，最受消费者关注的车型。随着第一批车型正式交付，并且在全国25个新能源试点城市销售，君越eAssist刮起的新科技风潮，令人欣喜。其实，在抛开表面的光鲜之后，会发现君越eAssist能迅速成为同级车市场中炙手可热的车型，除了以上的光环以外，还有诸多细节值得消费者一探究竟。

SIDI发动机加持eAssist 如虎添翼

今年初，2011款君越上市，2.4L车型全系换装SIDI智能直喷发动机。凭借新一代缸内直喷技术，通过17Mpa的压力，能将燃油分解成8微米大小的油滴，仅有头发丝十分之一的大小，从而形成更易充分燃烧的油气混合体，大大提升燃烧效率，提高发动机动力性能的同时，降低油耗与排放。该款发动机最大功率为137Kw，最大扭矩达到了240Nm。相比上一代发动机，功率提升了9.6%，扭矩提升了6.7%，而综合工况下的油耗反而降低了2.2%，动力性能与燃油经济性可兼得。

如今君越eAssist上市，在原有2.4L SIDI发动机的基础上，在发动机缸体边上安装了一台高性能感应电机。可以为发动机额外提供15.3Kw的最大功率以及65Nm的最大扭矩，并拥有15Kw的发电功率。该电机可辅助发动机启动；在上坡、加速时，还可以为发动机提供额外动力；在减速断油时，也能够稳定车辆行驶状态。

实际驾驶君越eAssist，当车辆制动减速时，君越eAssist能将车轮惯性产生的能量，转化为电能被锂电池储存起来；在车辆正常行驶时，君越eAssist则可以根据不同工况，通过电机辅助来降低油耗。由此，君越eAssist能提升超过20%的燃油经济性，百公里等速油耗仅为5.2L，将中高级车型燃油经济性提升到了新的高度，引领环保前卫的用车新主张。

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