销量仅次特斯拉，新款Aion S上市，三大进化售价13万起

电动化的浪潮席卷全球，越来越多的车企开始不布局新能源汽车市场，而我国汽车电动化起步较早，不少车企抢得先机，不管是产品还是销量多不输合资车型，比如今天上市的广汽新能源2020款Aion S，助力广汽新能源在今年1-5月实现销售超1.6万辆，保持着同比猛增超100%的强劲势头，进入新能源企业排名前三。

而在今年5月，Aion S共计销售新车3892辆，在全球5月新能源汽车TOP榜上排名第二，仅次特斯拉Model 3，也是销量最好的自主品牌新能源车型，其实力可见一斑。

延续家族经典设计，科技内饰质感且实用

2020款Aion S外观、内饰同样延续了家族式设计语言，封闭式格栅配合贯穿式装饰条，很有辨识度，也与尾部的贯穿式尾灯相呼应。新车车身侧面采用简单的腰线勾勒，车身下压，颇有轿跑车型的味道。

2020款Aion S同样采用老款车型设计风格，车内采用大量软材料进行包裹，辅以镀铬装饰件以及甄选皮料，营造出不错的质感，而12.3英寸双连屏也是时下流行的设计元素，很有科技感，其内置的广汽新能源车机系统支持智能语音识别、导航等功能，并支持OTA远程升级，客观的说，不管是使用体验还是功能丰富程度，新车都比老款更棒。

NEDC续航510km，充电一周一次轻松满足家用

2020款Aion S基于广汽新能源引以为傲的纯电专属平台GEP2.0打造，搭载一台永磁同步电机，其中低功率版最大功率为135kW，峰值扭矩300N·m，高功率版最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，NEDC综合续航里程分别为460km和510km，均优于业内平均水平。

以续航510km的车型为例，假设用户平常上下班路程分别为15km，那么每天总共用车30km，按照每周有双休计算，一周下来需要行驶150km，剩余的电量甚至足够进行一次短途旅行。

值得一提的是，新车快充充满80%只需30分钟，也就是说，即使需要充电，也不会耽搁太多时间，用户刚好也可以利用充电时间休息，避免疲劳驾驶。 如此看来，完全有理由相信2020款Aion S会带来更加出色的出行体验。

入门即高配，全系标配全景天窗、PM2.5滤芯

虽说外观、内饰均与老款车型保持一致，但2020款Aion S在配置上有所升级。比如，新车全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒，用户上车前即可通过手机启动杀毒功能，上车后呼吸到的则是干净安全的车内空气，这对于有儿童、老年人的家庭来讲非常实用。

另外，老款车型仅在高配车型上搭载可开启式全景天窗，进行全系升级标配，6扬声器以及倒车影像同样也是中高配车型才会有的配置，而在2020款Aion S上，这些配置都成为标配，真正做了入门即高配。

售价不变，服务升级可享三电终身质保

2020款广汽新能源Aion S虽说只是小改款车型，但却有较大的改变，尤其在配置、服务上均有升级，但其指导价仍与老款车型保持一致，补贴后售价为13.98~20.58万，这种"加量不加价"足以说广汽新能源的满满诚意。

除了售价不变，提升产品力，广汽新能源还在服务上做文章，为2020款Aion S的用户提供三电终身质保承诺，结合此前Aion LX及Aion V的专享服务，广汽新能源已成为至今为止，全球唯一所有产品均提供三电终身质保的车企，创造了高价值服务的全新纪录，这对于消费者们来讲无疑是极大的福利。

写在最后：

Aion S是广汽新能源销量的支柱，同样也是国内新能源汽车的中坚力量，而随着新车型的上市，其产品力、服务都有明显的升级，不管是可靠的续航，还是三电终身质保，以及丰富的配置，都增强了其竞争力，未来很可能将取得更好的销量。