本田、丰田及日产2021年上海车展前瞻：6款紧凑SUV领衔

根据中汽协最新数据显示，中国汽车保有量在逐年提升。2020年中国汽车保有量达2.81亿辆，较2019年增加了0.21亿辆，同比增长8.08%。

而在这其中，日系品牌的销售表现可圈可点，在2020年以丰田、本田及日产三大日系品牌为代表，销售表现同样非常的强劲。

而为了延续市可持续增长的销售形势，这三大品牌也准备了庞大的新车阵容，尤其以紧凑SUV为重点，包括海利亚、全新逍客等产品，这些产品更有望在今年4月的上海车展发布。

那围绕这些新产品，到底有哪些亮点？围绕这些车型，又有哪些故事？

带着这些问题，我们来一探究竟。

海利亚产品故事及产品竞争力解析

一汽丰田海利亚，其实就是海外的Harrier，该车型自2020年被曝光要国产，产品内部代号为941B。

而该车型的国产项目计划，也被媒体曝光。

从产品开发平台来看，该产品其实是基于基于TNGA平台开发，与RAV4荣放及全新一代汉兰达是相同的。

从设计来看，曝光的效果图整体的设计也是非常的出众，既具有丰田家族化设计的元素，同时也是非常具有个性感，预计受到年轻消费者的偏好，是一款“走量”的产品。

广汽丰田海利亚兄弟车产品故事及产品竞争力解析

作为一汽丰田海利亚的兄弟车，目前该车型国产项目的推进计划还没有正式公布，但是考虑到丰田在中国的双车战略，预计该车型也与其兄弟车都将在年内上市。

不过，从上市时间来看，该车型要比第四代汉兰达上市时间稍晚。

产品故事及产品竞争力解析

全新逍客‍产品故事及产品竞争力解析

全新一代逍客已经在2021年2月在海外正式发布了预告图，并在2月18日正式完成全球首发。

从设计来看，该产品采用日产家族化的造型，前部进气格栅更大，而且采用锐利的C字型前大灯，非常的个性。

同时，根据消息，该车型还有望搭载混动动力。

本田 SUV e概念车的量产版产品故事及产品竞争力解析

本田SUV e概念车，早前已经在2020年9月的北京车展上发布了，而根据本田官方信息，该车的量产版本也将在近期发布。

根据规划，这款产品采用本田中国的设计师团队开发，同时该车型作为本田在中国市场投入的首个专用车型，产品上市后，也将与大众ID.4 X及大众ID.4 CROZZ展开竞争。

从概念车的造型来看，该产品整天设计还是非常前卫的，而且整体也是非常运动，非常的吸睛。

威兰达插电混动产品故事及产品竞争力解析

威兰达插电混动已经在2020年工信部官网上被曝光，该车型计划在2021年内正式交付、上市。

从造型来看，外观方面，威兰达插电混动版整体与汽油版接近，在蓝色徽标、蓝色装饰等环节上，强调了其插混版本的身份。

同时，在动力方面，根据早前公布的申报资料，威兰达插电混动版搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。

其中，2.5L发动机输出178马力，综合油耗2.6L/100km，同时，NEDC工况下，该产品的纯电续航为63km。

其设计及动力性能，表现不弱。

RAV4荣放双擎E（插电混动）产品故事及产品竞争力解析

该车型已经在2020年11月的州车展上正式发布了，同时与威兰达插电混动版一样，同样在2020年的工信部官网上进行了公示。

从造型来看，该产品打造逻辑与威兰达插电混动逻辑一致，整体造型与普通燃油版相近，在外观方面，该产品使用了全新的前保险杠造型等造型，整体设计更加的富有新能源产品特征。

动力方面，则与威兰达插电混动一致。

不过，这也都在情理之中，两车互为兄弟车，共用零部件等，动力数据没有差别，也都说的过去。

不过，#日系车#这些新品未来究竟能有怎样的市场表现，还取决于价格等很多不确定因素，我们也确实非常好奇，对其后续动向将持续关注。

（车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~）

来源：盖世汽车大V说