低配就是别人的高配？网友：还有什么理由不买它？

作为领克品牌首款车型，领克01为品牌口碑立下了汗马功劳，从2017年上市至今已经超过3年，也该到进行中期改款的时间，所以，在去年11月广州车展，领克正式发布中期改款01车型，并在一周后正式上市。新车提供4款车型，官方指导价为17.98-20.18万元。乍看上去价格似乎还比原来老款车型还贵，那么事实果真如此吗？新车哪款更值得购买呢？今天不妨来看看。低配就是别人的高配？网友：还有什么理由不买它？

车型回顾

外观方面，由于是中期改款，所以新款轮廓造型与老款完全一致，更多是细节设计调整。前脸进气格栅内部样式由贯穿式改为点阵式，更符合当下审美需求，大灯依旧为分体式设计，上方为日间行车灯，下方远近光灯组在白天状态下与中网融为一体。另外，下方保险杠区域加入梯形装饰件，带来更强烈的运动氛围。

侧面造型与老款保持一致，双色车身如今看起来依旧不过时，尺寸方面，新车长宽高为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，尺寸略有增加，但更多是外观套件的原因。尾部变化主要体现在保险杠区域，融入造型复杂的扩散器，双边双出排气依然得到保留。

内饰部分则是完全将领克05那套设计搬运过来，相比上一套，新款加入更多犀利的线条来组成层次立体感，全液晶仪表和中控触摸屏尺寸和主题样式均得到升级，有助于提升整车科技氛围。值得一提的是，空调温度控制依旧维持旋钮操作，日常使用相当便利。

动力方面，新车提供2.0T发动机，分高低两种功率调校，T4版本最大马力214匹，峰值扭矩325Nm，高功率T5版本最大马力为254匹，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。

车型选择

由于没有出现老款拉低售价的车型，所以新款领克01入门版基础配置已经相当丰富，毕竟型Pro车型的售价位列全系第三。其中外部配置包括全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、全LED光源、自动大灯，舒适性配置方向，12.3英寸仪表盘和12.7英寸中控屏、车内氛围灯、10扬声器燕飞利仕高级音响、车内多彩氛围灯、座椅加热、主驾驶座椅通风、手机无线充电等。不仅如此，还配备了一套L2级别辅助驾驶系统，能有效缓解长途行驶时的疲劳感。

次低配耀Pro车型的配置清单与型Pro完全一致，主要是新增灰/黑和蓝/黑两种双色车身以及黑白内饰配色，并且轮毂颜色升级为蓝黑组合而成的双五辐19英寸，时尚气息溢于言表。

紧接着就是2.0T四驱劲Halo，同时也是老款顶配车型。相比耀Pro，价格贵上了1.6万元，除了四驱系统和2.0T高功率发动机之外，还新增自动泊车、陡坡缓降、感应后备厢、换挡拨片、转向头灯、后排隐私玻璃。总的来说，这些新增配置用处不大，适用场景比较局限。

最后则是售价20.18万元的顶配四驱暗夜版，这款车型主要增加了运动外观套件和20英寸熏黑轮毂，视觉效果更有性能范，虽然相比次顶配，价格只贵了2000元，但只有黑色车漆相信会劝退大部分消费者。

总结

站在普通消费者角度来看，最低配两驱型Pro已经非常够用了，其配置水平已经比肩合资SUV顶配车型，并且动力也升级为T4 EVO和爱信8AT，简直可以称得上加量不加价。而四驱高功率版本，我觉得更适合经常需要跑高速的朋友，有了更好的加速性能和行驶稳定性，面对恶劣天气情况或者紧急状况下的急加速，也可以轻松面对。相当于多花2万块给自己上了一份保险。至于剩下两款车型，它们更多是外形方面的变化，如果对于外观看重，这也是不错的选择。

来源：盖世汽车大V说