新能源产业新热点，储能电池赛道逐渐拥挤

8月10日，国家发改委、国家能源局发文，鼓励发电企业自建储能或调峰能力增加并网规模。地方政府也在加快推动新型储能产业发展。专家指出，新型储能市场蓄势待发，光储充一体化等产业有望扩张。在此背景下，动力电池企业纷纷向储能领域扩张。

中汽协数据显示，7月新能源汽车继续成为亮点，当月产销继续刷新历史记录，累计产销则已经超过国内历年全年的数量，1-7月渗透率也继续提升至10%。

同时，根据智慧芽在今年4月发布的《锂二次电池行业白皮书》，从2015年开始，在中国大力发展新能源汽车的政策带动下，中国锂电池市场规模开始迅猛增长。从全球专利市场分布来看，中国已成为全球锂二次电池布局的第一目标市场，中国的相关申请排在全球首位，申请量高达19万余件，占申请总量的31%左右。

不管从政策、市场还是技术层面，新能源产业都呈现了爆发式增长的趋势。

在应用领域，动力电池仍是主要的增长方向，但储能电池预计2023年将超过数码电池，成为电池应用的第二大领域。

不久前宁德时代发布钠离子电池，也被认为将在储能领域具有更多应用场景。智慧芽咨询专家认为，结合钠电池与磷酸铁锂电池相比能量密度相当，但在低温性能、快充、高功率场景下具有明显优势的特点。钠离子电池或将在电网储能、低速电动车场景等，对能量密度要求略低、对电池稳定性和成本更加敏感的应用场景下，将有广阔前景。

6月23日，特斯拉宣布在中国开设第一座光储充一体化充电站。

宁德时代也在今年6月对外表示，“电化学储能+可再生能源发电”是公司未来三大发展方向之一。

近日，国轩高科与晶科能源签署合作协议，双方将携手开拓全球光伏储能市场。亿纬锂能则宣布，拟投资新建年产30GWh动力储能电池项目。

储能电池赛道逐渐拥挤。

来源：盖世汽车大V说