近期，车船税法草案 已经出台并由全国人大常委会首次审议通过 ，新税收政策将按照排量划分为七个档次征税，其中排量在1.6L及以下小排量车税额幅度将降低或保持不变，而1.6L以上的车船税幅度将不同程度提高，2.0L以上车型可能缴纳的税款会是现行的几倍。显然，新税收政策直指1.6L以上的大排量车型，对“黄金排量”1.6L车型影响不大，而1.6L以下的小排量车型将成为最大受益者。

汽车业内人士认为，此次车船税 调整，总体体现出国家“扬小抑大”、鼓励节 能减排的导向。时隔不久车市再次传来消息：国内成品油价格再度调升，93#汽油价格直逼7元关口。相关人士分析，政府继消费税、燃油税之后，再通过车船税改革和油价杠杆来引导消费者购买小排量车已是大势所趋，小排量精品小车将会更加受宠，并将迎来新一轮的市场发展契机。

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